Kerosinpreis

Praktische Beispiele aus der Medienlandschaft

• Aktuell liegen die Kerosinpreise laut Vranckx um 50 Prozent höher als vor dem Krieg.

• Er habe den Markt auf Probleme mit hohen Kerosinpreisen im kommenden Jahr eingestellt.

• Denn in den vergangenen zwei Jahren haben sich die Kerosinpreise halbiert.

• Angesichts steigender Kerosinpreise suchen Fluggesellschaften neue Varianten.

• Unter anderem haben die hohen Kerosinpreise das Ergebnis belastet.

• Der Konzern leidet nicht nur unter branchentypischen Problemen wie den hohen Kerosinpreisen und den Belastungen durch die Luftverkehrsteuer.

• Die Fluggesellschaften in den USA haben bereits Massnahmen ergriffen, um den steigenden Erdöl- bzw. Kerosinpreisen zu begegnen.

• Und hier traf es die Briten wegen der hohen Kerosinpreise besonders hart.

• Auch große Fluggesellschaften haben schon bei einem halb so hohen Kerosinpreis wie derzeit kein Geld verdient.

• Daneben werden die gestiegenen Kerosinpreise auch durch gewöhnliche Tariferhöhungen wettgemacht.

• Als einer der Gründe wird der seit dem vergangenen Jahr um mehr als 100 Prozent gestiegene Kerosinpreis genannt.

• Eine Verdreifachung des Kerosinpreises auf 23 US-Cent pro Liter wog allerdings schwerer: Sie traf den ärmsten Teil der Bevölkerung.

• Eine Trendwende bei den Kerosinpreisen sei nicht in Sicht, sagte der Vorstandschef.

• Diese Kosten müssten eigentlich im Kerosinpreis und damit in den Flugkosten enthalten sein.

• Hinzu kämen externe Faktoren wie der hohe Kerosinpreis, die die Unternehmen nicht beeinflussen könnten.

• Auslöser für das Vorgehen seien vor allem die drastisch gestiegenen Kerosinpreise.

• "Jetzt im Winter geht es erst mal um eine Konsolidierung der Strecken, auch wegen der hohen Kerosinpreise", sagte der HLX-Chef.

• Der Billigflieger Ryanair heizt den Preiskampf bei den Airlines trotz hoher Kerosinpreise weiter an.

• Steigende Kerosinpreise seien unter anderem durch niedrigere Ausgaben für Hotelleistungen kompensiert worden.

• Zur Begründung der Aufschläge verweist sie auf die gestiegenen Kerosinpreise.

• So sei die Erholung in der gesamten Luftfahrtbranche durch steigende Kerosinpreise erschwert.

• Das erwarten die Experten, unter anderem auf Grund gestiegener Kerosinpreise.

• Grund sind die gestiegenen Kerosinpreise und bei Fernzielen zusätzlich der hohe Dollar.

• Der starke Dollar und die gestiegenen Kerosinpreise erhöhten aber die Kosten um zehn Prozent.

• Niedrige Kerosinpreise und Kosteneinsparungen haben der Deutschen Lufthansa im ersten Halbjahr 1998 einen kräftigen Gewinnzuwachs beschert.

• Eine "Verdreifachung der Kerosinpreise" drohe, klagte der Bundesverband der Deutschen Industrie (BDI).

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