CO₂-Zertifikat

Praktische Beispiele aus der Medienlandschaft

• Die Behörde überprüft deine Fahrzeugdokumente und erstellt die handelbaren CO2-Zertifikate.

• Wie eine aktuelle Studie zeigt, halten fast 90 Prozent der CO₂-Zertifikate nicht, was sie versprechen.

• Der Seeverkehr soll erstmals in den Handel mit CO2-Zertifikaten einbezogen werden.

• Für den Rest der Emissionen müssen wir aber CO2-Zertifikate kaufen.

• Voraussetzung wäre allerdings, dass Energieunternehmen ihre gehorteten CO2-Zertifikate nicht mehr nutzen dürfen.

• CO2-Zertifikate lassen sich nämlich weltweit handeln.

• Um die Klimaziele zu erreichen, will die EU die CO2-Zertifikate verknappen.

• Wer besonders effizient produziert, also CO2-Zertifikate übrig hat, kann diese verkaufen.

• Weitere Informationen CO2-Zertifikate: Verknappung soll zu Preisanstieg führen Emissionshandel: CO2-Zertifikate künstlich verteuern?

• Die Preise für CO2-Zertifikate sind im Keller.

• CO2-Zertifikate lassen die Strompreise steigen.

• Der Emissionshandel mit CO2-Zertifikaten bringt dem Bund weniger Geld ein.

• Anders als von der EU-Kommission ursprünglich geplant, muss sie jedoch nicht den Großteil der CO2-Zertifikate ersteigern.

• CO2OL e. V. ist eine Non-Profit Organisation und finanziert sich dabei selbst mit dem Verkauf von CO2-Zertifikaten und Spenden.

• Die Energie wird automatisch teurer, weil mit jeder AKW-Abschaltung der Bedarf an CO2-Zertifikaten steigen wird.

• Die Preise für Strom und CO2-Zertifikate waren an der Leipziger Energiebörse im Frühsommer eingebrochen.

• ARGUS Industrie-Emissionen: Der Handel mit CO2-Zertifikaten soll auch dem Umweltschutz dienen.

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