A-Säule

Praktische Beispiele aus der Medienlandschaft

• Besonderes Augenmerk legten die Studenten auf glatte Übergänge an A-Säulen und Türen.

• Sie stiegen nachts in Aichach auf ein Autodach und zerkratzten dabei die A-Säule des Autos.

• Und deren Umrahmung fängt an der A-Säule an.

• Die Fußgängerin wurde auf die Motorhaube aufgeladen und mit dem Kopf gegen die Windschutzscheibe in Höhe der rechten A-Säule geschleudert.

• Ansonsten stören im Einparktest das hohe Heck und - wie in Kurven sowie beim Abbiegen - flache A-Säulen und der Innenspiegel.

• Auch die Übersicht ist überraschend gut; schmale A-Säulen optimieren das Blickfeld nach schräg vorn.

• Am Fahrzeug dürften der linke Außenspiegel, die Front und die »A-Säule« rechts beschädigt sein.

• Optisch gleicht die sportliche Karosserieversion des Zweitürers bis zur A-Säule den Steilheckmodellen.

• Die A-Säule wurde im Bereich der Frontscheibe durch ein innen liegendes, hochfestes Stahlrohr verstärkt.

• Die Sicherheitszelle verformte sich sehr stark an der A-Säule (Windschutzscheibe) und im unteren Bereich der Fußleisten.

• Ecken mischen sich mit Rundungen, ein schwarzer Rahmen von der A-Säule bis zum Heckfenster ziert die Seitenlinien.

• Aus Aluminium gefertigt ist zudem die Karosserie des 5er bis zur A-Säule.

• Viel Glas, die dünne A-Säule läßt Panorama-Blicke zu.

• Dachholme in Längsrichtung verbinden die A-Säule mit dem Heck, B- und C-Säulen sucht man vergeblich.

• So wird gesichert, daß sich die Rolle zwischen der Unterkante der A-Säule und der Oberkante der B-Säule entfalten kann.

• Nicht verleugnen kann der offene Astra, daß er auf Basis des Stufenhecks entstanden ist, zumal beide Modelle bis zur A-Säule baugleich sind.

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